- Typologie
- Research
- Projekt
- No Image Summer School - New Territory 035
- Partner
TU Berlin - Institut für Architektur: Projektwerkstatt "No-Image" in Kooperation mit Chair for Urban Design & Urbanization (CUD) + c/o now, 51n4e & GRAU
- Jahr
- 2019
- Ort
- Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW Berlin) - Campus Treskowallee, Bezirk Lichtenberg, Berlin, Deutschland
- Die „S10“ wurde von c/o now mit den Teilnehmer_innen der von ihnen während der No-Image-Summerschool 2019 begleiteten Gruppe erarbeitet. Ausgangspunkt ist das Szenario eines über seine administrativen Grenzen nach Brandenburg hinauswachsenden Berlins. Statt die Gestaltung dieses Prozesses ausschließlich den Umlandkommunen zu überlassen – von denen vor allem die Ausweisung neuer, auf Einfamilienhäuser mit Doppelgaragen ausgerichteter Wohngebiete und damit das Lostreten einer explosionsartigen Sprawl-Welle zu erwarten ist – fordert das Projekt eine Intensivierung der gemeinsamen Landesplanung der beiden Bundesländer Berlin und Brandenburg. Mit Blick auf die Rolle infrastruktureller Maßnahmen bei der Sicherung urbaner Mindeststandards schlägt die Gruppe darüber hinaus projektorientierte Kollaborationen der Länder mit den Kommunen und semi-öffentlichen Körperschaften wie der Deutschen Bahn und landeseigenen Wohnungsbaugenossenschaften vor. Exemplarisch wurde dafür die neue S-Bahn-Linie S10 erfunden. Sie verbindet den Fern- und Regionalbahnhof des brandenburgischen Bernau im Nordosten Berlins – unter Einbezug Brandenburger Agglomerationskommunen und teilweise peripherer Stadtteile im Berliner Osten – mit dem neuen Flughafen Berlin Brandenburg im Südosten Berlins. Die 22 Stopps der Linie nutzen neben 19 bereits existierenden S-Bahnhöfen eine aufgewertete oberirdische U-Bahnstation und zwei neu ausgedachte Bahnhöfe, sowie ausschließlich von der Deutschen Bahn bereits verlegte Gleisstränge. Ausgehend von den Bahnhöfen als natürlichem Ort hoher sozialer Frequenzen, hat die Gruppe angelehnt an die hybriden Infrastruktur-Stadt-Visionen von Ralf Schüler und Ursulina Schüler-Witte (Bandstadt Grunewald) und die großmaßstäblichen Ansätze in der Lehre Oswald Mathias Ungers an der TU Berlin, Spekulationen über die S10 als kontinuierliches Bauwerk angestellt, das neben dem öffentlichen Personennahverkehr eine urbane Superstruktur bietet. Darüber hinaus versteht die Gruppe das S10-Bauwerk als Schwelle eines sich ständig rekonfigurierenden, verdichtenden, urbanen Raumes gegenüber metropolennahen Versorgungsflächen oder Flächen der Regeneration für Flora und Fauna auf dem sogenannten „Land.“
- team c/o now
- David Dietrich, Zahide Gülşah Durmaz, Gabrielė Dužinskytė, Thomas Haas, Fabian Herzog, Sausan Haj Abdová, Nikola Joksimović, Nils Kaltenpoth, Nicole Mroczek
- special thanks
- Sebastian Weindauer, David Bauer, Brendan Finney (No Image); Dieter Leyssen, Harold Vermeiren (51N4E); Sussane Eliasson (GRAU)